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打破"一红就黑"怪圈 上海试点"以网治网"疏堵结合

2019-09-17 22:41 来源:中国经济网陕西

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  这是科学总结我们党党内政治生活实践正反两方面经验得出的科学结论,也道出了马克思主义政党的一个鲜明特质。党支部定时推送精心选编的学习内容,群里大家互相交流心得、讨论产业难题。

  学做结合,“微党课”成就大讲堂  8月4日15:00,企干一局会议室,支部近20名同志围坐一圈,一堂“微党课”正在进行。“2014年到2017年6月份,累计为东坝头乡张庄村120户贫困户办理补贴手续400多笔,每户每年能得到补贴利息5000元左右。

    讲奉献、有作为是关键。通过“两学一做”切实达到“讲政治、有信念,讲规矩、有纪律,讲道德、有品行,讲奉献、有作为”。

  抓住了党员领导干部这一关键少数,市四套班子党员领导干部至少挂点联系1个村(社区)、1个其他领域党组织,发挥党员领导干部的示范、引领和指导作用,过好双重组织生活,以上率下,学在前、做在前,带动广大党员上行下效、有所作为。弄潮儿向涛头立,手把红旗旗不湿。

“两学一做”对国企改革发展的重要意义郑学选2016年05月12日08:39来源:原标题:“两学一做”对国企改革发展的重要意义  中央决定今年在全党开展“两学一做”学习教育,这是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措,是加强党的思想政治建设的重要部署,主要目的是学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,推动全面从严治党向基层延伸,保持发展党的先进性和纯洁性。

  沉沉夜幕之下,“桥断了”的谣言甚嚣尘上。

  举办“点亮来路,让爱回家”等专题大型寻亲活动4场次,开展防拐宣传活动130余次。  移动互联时代的来临,让韩青意识到这对党建工作既是机会更是挑战。

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  制定了严厉的基层党建工作督查问责方案,对“两学一做”学习教育、基层党建重点任务和基础性工作,进行了常态化督查巡察,通报约谈了负面典型党组织负责人和挂点领导。要激励党员干部主动作为创一流,开展党员亮身份、亮差距、亮承诺、亮奉献“四亮行动”,广泛创建党员示范岗、示范窗口、示范班组、示范团队;持续开展“两养成一学会”活动,使党员干部养成在繁重任务环境中克难攻坚的习惯、养成运用市场思维和法治手段解决问题的习惯、学会通过党组织有效领导调动各方积极性推动发展的工作方法;深化庸懒散浮拖问题专项整治,定期开展作风问题分析研判,对突出问题集中治理,促进干部主动作为、积极作为。

  同时,也要为创新者撑腰,为实干者鼓劲,建立健全允许失败、宽容犯错的容错机制,按照习近平总书记“三个区分开来”的要求,从机制上让干部放手放胆放心干事创业,推动形成有利于党员干部奋发有为的企业生态。

  被困的是一家人,他们本想开着自家的铲车直接前往医院为孕妇做检查,没想到水越来越深,无奈只能爬到车顶求援。

  夏志国说:“作为领导,就要想方设法为他们排忧解难,想方设法改善他们的劳动条件,想方设法提高他们的生活水平,想方设法提高他们的社会地位。在延安时期,共产党人面对异常的艰难困苦,迸发出前所未有的斗志,以顽强拼搏、奋发有为的精气神,挺起民族的脊梁,书写出辉煌灿烂的历史篇章。

  

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C919!一飞冲天的是永不放弃的精神

 

2019-09-17 来源: 新华社

  新华社上海5月5日电题:C919!一飞冲天的是永不放弃的精神

  新华社记者贾远琨

  上海飞机制造有限公司厂区停放着一架白色涂装的客机。这就是1980年首飞的运-10。飞机前的石碑上镌刻着四个字——“永不放弃”。从1970年运-10立项,到2019-09-17,穿过47年光阴的中国“大飞机梦”里,所有的遗憾与挫折、不屈与奋起、成功与自豪,都凝结在这四个字里,随着C919一飞冲天。

  C919是我国首款具有国际主流水准、拥有完全自主知识产权的干线飞机,其不仅将中国人的“大飞机梦”化为现实,更将敲开世界市场的大门。

  当年,运-10飞机首飞成功后,飞遍了祖国的山川、沙漠、海洋、湖泊,还曾经七上青藏高原,国人为之振奋,世界为之侧目。由于种种原因,运-10未能实现量产,但是中国人的“大飞机梦”并未尘封,而是化作“永不放弃”这四个字铭记心中。

  从2006年立项到2017年首飞,十一年磨一剑,从设计、研制、测试到首飞,C919的飞天之路可以说是从零开始,充满艰辛,每一次支撑我们闯过难关的都是永不放弃的精神和奋起直追的勇气!

  一飞冲天的C919实现了几代人的梦想。我们为之欢呼之余,还应清醒地看到我们与业界龙头的差距。运-10项目于1970年立项时,空客A300的研制也刚刚起步,而当C919项目奋力追赶时,空客已领先我们三十多年。期间,空客的空中巨无霸A380、波音的梦想客机787均已问世,而C919仅与空客A320、波音737相当。

  几代机型的落后,追赶谈何容易。摆在我们面前任务何其艰巨。要实现中国民机产业追赶乃至超越国际业界龙头,仍需要航空人矢志不移、勠力同心、砥砺奋进。

  尽管起步较晚,但中国民机制造业有参与国际竞争,与国际航空巨头形成鼎足之势的凌云之志。C919的“C”是飞机制造商中国商飞公司英文名COMAC的首字母,也是CHINA的首字母,显示出国家意志和民族决心。

  大飞机不仅是一个机型,更是国之重器,是制造业王冠上的明珠,带动的是全产业链的发展,显示的是一个民族制造业的水平。将航空报国的精神代代相传,中国民机的发展将不再只是追赶,更要超越,而指引我们奋力前行的,仍然是那四个大字——“永不放弃”。

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